面向智慧地鐵的全自動運行2.0系統解決方案
啟驥? 列車自主運行系統(TACS)
Urbalis? 888列車運行控制系統解決方案
TRANAVI?列車運行控制系統解決方案
智能運維系統(IOM)
SmarTidas?以行車指揮為核心的智能運控系統解決方案
INTXIS (CTCS2+ATO)列車運行控制系統
調度集中系統(FZk-CTC)
列車調度指揮系統(TDCS)
計算機聯鎖系統(iLOCK-II)
計算機聯鎖系統(iLOCK)
全電子計算機聯鎖系統(iLOCK-E)
計算機聯鎖系統(VPI)
車站列控中心(LKD2-KA)
C2列控車載系統(CTCS2-200K)
鐵路信號集中監測系統(CSM-KA)
無線調車機車信號和監控系統(STP-KA)
鐵路綜合運輸調度指揮系統(RIDS)
SmarTram?有軌電車智能控制系統解決方案
Urbalis 888國產化列車運行控制系統解決方案
面向智慧地鐵的全自動運行2.0系統
啟驥?(TRANAVI Qiji)列車自主運行系統(TACS)
SmarTidas? 以行車指揮為核心的智能運控系統解決方案
了解卡斯柯在軌道交通控制系統領域的創新及在各個細分領域的驕人業績。
啟驥?列車自主運行系統(TACS)
SmarTidas?以行車指揮為核心的智能運控系統
C2列控車載系統(CTCS-200K)
城市軌道交通
國家鐵路
有軌電車
我總是會想起湛江港溫暖的冬天,因為那是我們的夢開始的地方……到今天為止, 已經有1000+車站部署了我們的計算機聯鎖系統,默默地為列車安全平穩運行保駕護航。
2017年我們一起參加了唐古拉以北所有新建和改造車站的施工。海拔高、溫度低、氣壓低,沒有經歷過的人不會明白。
乘坐軌道交通,其實最重要的兩個因素就是安全和便捷,這兩個因素里安全先行。 安全是卡斯柯賴以生存的根本,也是我們對社會、對公眾的責任和承諾。
上海10號線是我們第一次開始做全自動無人駕駛系統,也是中國首條全自動無人駕駛線路,經歷了很多很多不平凡的故事。
保持開放的心態,研究先進的技術,深入到用戶的一線,研究真實的需求,才能為客戶提供真正有效的解決方案。
“全面守護,全程放心”是一種精神,是一種態度,是一種卡斯柯對客戶的承諾,也是卡斯柯對自身員工的期許。
2016年8月,青藏線格拉擴能改造工程正式啟動,可能經歷了以后,任何人都會記住一輩子的。
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